Dacia bringt mit dem hybrid 150 4×4 erstmals einen Allradantrieb, der mit einem Automatikgetriebe und Hybridtechnologie kombiniert wird. Sowohl der Duster als auch der Bigster sind ab sofort mit diesem neuen Antriebsstrang bei uns zur Probefahrt erhältlich.
Ein neuer Antrieb für mehr Vielseitigkeit
Im Zentrum des hybrid 150 4×4 steht ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor, ergänzt durch ein 48-Volt-Hybridsystem. Die Hinterachse wird über ein eigens für diesen Antrieb entwickeltes 2-Gang-Getriebe elektrisch angetrieben – eine technische Neuheit für Dacia. Die Kraftübertragung nach vorne erfolgt über ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das sich auch über Schaltwippen am Lenkrad bedienen lässt.
In der Summe ergibt das eine Systemleistung von 154 PS und ein maximales Drehmoment von 230 Nm.
Sechs Fahrmodi für jedes Terrain
Damit der Antrieb sich optimal an die jeweilige Situation anpasst, stehen sechs Fahrmodi zur Verfügung: Auto, Eco, Mud/Sand, Snow, Lock sowie Hill Descent Control. So lässt sich der hybrid 150 4×4 sowohl im Alltag als auch im Gelände sicher und komfortabel bewegen.
Effizient unterwegs – auch ohne Steckdose
Ein besonderes Merkmal des neuen Antriebs: Die Batterie lädt sich beim Bremsen und Verzögern selbst auf, ein Anschluss an eine externe Stromquelle ist nicht notwendig. Im Stadtverkehr lässt sich dadurch ein erheblicher Teil der Fahrt – bis zu 60 Prozent – rein elektrisch zurücklegen.
Wichtige Eckdaten im Überblick
- Systemleistung: 154 PS
- Max. Drehmoment: 230 Nm
- 1,2-l-3-Zylinder-Benzinmotor mit 48-Volt-Hybridsystem
- Elektrischer Hinterradantrieb über neu entwickeltes 2-Gang-Getriebe
- 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen
- 6 Fahrmodi: Auto, Eco, Mud/Sand, Snow, Lock, Hill Descent Control
- Anhängelast bis 1’500 kg
- Bis zu 60 % rein elektrisches Fahren in der Stadt möglich
Jetzt Probefahrt vereinbaren
Der hybrid 150 4×4 ist sowohl für den Duster als auch für den Bigster bei uns ab sofort zur Probefahrt verfügbar. Vereinbaren Sie gerne einen Termin und erleben Sie den neuen Antrieb selbst.
